谢东萤2017年5月份正式加入蔚来出任首席财务官一职-篮球比赛新闻稿
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合作公司-谢东萤2017年5月份正式加入蔚来出任首席财务官一职-篮球比赛新闻稿

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與英特爾達成戰略合作雙方將共同推出L4級別車型資料顯示,Mobileye是一家成立於以色列的提供高級駕駛輔助系統(ADAS)的技術公司。該公司於2014年在紐交所上市,並於2017年被英特爾以153億美元的價格收購。目前Mobileye也是全球最大的ADAS供應商,迄今為止有4000萬輛車搭載了Mobileye的技術。特斯拉早期的自動駕駛輔助系統就來自於Mobileye的技術支持。

此外,據記者了解,,在此次合作中,雙方將針對乘用車市場和智能出行服務領域,將在蔚來第二代平台上打造的L4級別自動駕駛智能電動車型。Mobileye負責提供領先的MobileyeEyeQ系統芯片以及相關的軟件,蔚來負責進行整車級別的自動駕駛系統開發、集成和車型大規模量產。

原標題:蔚來汽車與英特爾達成戰略合作 雙方將共同推出L4級別車型

11月5日,蔚來汽車宣布與英特爾旗下的自動駕駛技術公司Mobileye共同宣布達成戰略合作,雙方將基於蔚來第二代整車平台打造L4級別自動駕駛車型。蔚來汽車表示,通過此次合作,將成為全球範圍內首批在量產車型上實現L4級別自動駕駛的品牌。

蔚來汽車表示,自2016年10月以來,曲玉一直擔任蔚來高級財務經理。在加入蔚來汽車前,他分別擔任江森自控(JohnsonControls)和李爾公司(LearCorporation)的地區財務總監。

蔚來內部提拔曲玉出任蔚來財務副總裁合作框架落定的同時,蔚來內部人事關係也進一步穩定。隨着首席財務官謝東螢、財務副總裁汪東寧先後宣布離職后,最新消息顯示,11月6日晚間,蔚來汽車向美國證券交易委員會(SEC)遞交文件,宣布高級財務總監曲玉(StanleyQu)將接替汪東寧出任公司財務副總裁一職。

英特爾資深副總裁兼Mobileye總裁兼首席執行官安農·沙舒亞(AmnonShashua)同樣看好此次合作,他表示:「我們對與蔚來在智能電動汽車上合作的前景和潛力感到興奮,這對用戶和智能出行領域都是非常有利的。我們致力於為中國和其他國家帶來更安全的交通安全環境,並期待與蔚來一起在全球範圍內推動智能交通服務的變革。」

事實上,蔚來與Mobileye合作歷史可追溯到蔚來第一款量產車型,當時ES8是全球首款搭載MobileyeEyeQ4芯片的量產車型。

10月28日晚間,蔚來汽車發佈公告,稱公司首席財務官謝東螢因個人原因辭去職務,10月30日將正式遞交離職申請。蔚來汽車創始人李斌在公告中表示,謹代表公司董事會和管理團隊感謝謝東螢的貢獻。

作為國內新勢力造車的領跑者,近日來蔚來汽車事件不斷,或褒或貶引發輿論熱切關注。而就在此時,蔚來迎來了重量級合作夥伴。

彼時,蔚來汽車就表示,公司已經開始尋找謝東螢的接班人,希望能儘快彌補這一位置的空缺。據了解,謝東螢2017年5月份正式加入蔚來出任首席財務官一職。在進入蔚來前,謝東螢在新東方教育集團擔任CFO長達12年時間。

一位蔚來汽車內部人士向《證券日報》記者介紹稱,Mobileye將批量採購蔚來專門為其定製的用於智能出行服務的車型,實現其在智能出行服務領域的戰略布局。「我們先會與Mobileye進行技術研發合作,之後Mobileye會使用蔚來提供的車進行試驗,功能完善可以商業化后,Mobileye才會推出它的智能出行業務。」上述人士表示。受此利好消息影響,蔚來股價當日股價暴漲36.84%,收於2.34美元。

談及此次合作,蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示:「我們為自己對創新和尖端技術孜孜不倦的追求而感到自豪,這不僅增強了我們的產品競爭力,也為蔚來的用戶創造了愉悅的生活方式。我們對與Mobileye建立的戰略合作夥伴關係充滿期待,雙方將一起提高車輛的安全和駕乘性能,努力實現蔚來打造全球第一家『用戶企業』的願景。」

就在合作工作的前一天,蔚來剛剛公布了銷量數據,蔚來10月交付量達2526台,創2019年新高,環比上漲25%,,同比增長61%。

其中,蔚來第二款車型ES6在10月實現了2220台交付,交付至今5個月已累計交付6829台。首款SUV車型ES8在10月交付量為306台。截至目前,蔚來2019全年交付數達14867台,自2018年6月開始交付以來,全品牌累計交付26215台。

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