迈凯伦和阿隆索终止了“车队大使”的合作关系

“但更让我印象深刻的是新的团队与雪弗兰一起研发了强大的赛车。车队很有经验,训练有素,并且有很好的资源,我身心我们能有竞争力。”

2020年02月27日

车队早晨的时间都花在尝试了解这一系统上

2月20日讯 第二天试车,所有的焦点都集中在奔驰的方向盘上。许多人质疑这一看起来“伸缩”的装置,涉嫌违法,初步的判断,这是一套集成在转向装置里的前轮可变悬挂。然而奔驰的技术总监詹姆斯-阿里森却说这一革新设计FIA之前已经知道,并且得到了批准。

2020年02月24日

F1车队投票决定将2019赛季版本轮胎保留用于2020赛季

上周在阿布扎比测试的2020轮胎结构全新方案,也将被倍耐力继续用于2021赛季开始的18英寸轮胎时代的研发,使其可以比现在测试的情况使用更低胎压。最终,他们能够达成下一代赛车所期望的性能表现提升。

2020年02月19日

这让车队们必须在2020年将资源做最高效

在赢得了6连冠后,梅赛德斯说他们的士气依然高涨,“每一年,我们都尝试设置正确的目标,这是整个组织都了解的目标。我想重要的是每天醒来有一个目的。我没看到整个团队缺乏斗志。失败的痛苦非常强烈,持续时间也要比胜利的喜悦强很多。这也是驱动我们的方式。只要想一想失败,就能忘记所有的成就。”

2020年02月15日

维特尔仅仅依靠法拉利车队战术的特别安排

在阿布扎比赛后,维特尔落后队友,仅仅获得了年度第5名,他目前与法拉利的合同签到2020年底,当被问及任何关于2021年以后计划的问题时,他笑着回答说“度假”,“我想人们其实明年已经给我安排了假期。”

2019年12月18日

Rebellion车队1号赛车跑出第三快的单圈时间

今年的WEC上海4小时赛创造了WEC历史上的一项纪录,那就是有12辆赛车参加GTE Am组别的较量。前二场比赛过后,本组积分榜排名第一至第五的车队之间积分差距不到25分,无疑将进一步加剧周日赛道上的竞争。

2019年12月10日

固特异携手三大车队征战WEC耐力赛

固特异赛车销售、测试和赛道支持经理Mike McGregor在赛前说道:“在WEC的多条赛道中,上海赛道极具特点也充满考验,在最长的直道之后,紧接着的是长半径拐角,需要重踩刹车,这意味着轮胎制动稳定性对于保持单圈圈速来说至关重要。”固特异为2019/2020赛季世界耐力锦标赛共开发了四款轮胎新品。在欧洲创新中心的技术团队的打磨下,并经由7大赛道1.2万公里测试,这一全新系列轮胎以全新结构进一步提升干地性能,帮助车手应对不同温度环境,减少进站换胎次数,并满足不同的驾驶风格。

2019年12月09日

对于我个人和奥迪FE厂商车队而言

当然我想让阿兰-麦克尼什直接给出他心中的排名,车队PR已经在刚才用官方话术回答了一遍,但阿兰-麦克尼什的坦诚令人印象深刻,“事实上,只有等到明天排位赛里,你才能知道谁快谁慢。其一是,瓦伦西亚赛道其实与我们正式比赛的赛道相差很远,这是一条常规赛道,而FE的比赛是在世界各地的街道上举行的,因此没有关联性。”

2019年12月08日

Rebellion车队明天赛车跑出第三快的单圈时间

不过,主场作战的成龙DC车队37号赛车在两个练习阶段均列第四,表现出积极的状态。去年董荷斌领衔的车组在上汽国际赛车场获得LMP2组胜利,今年再次回到主场,必将再次向最高领奖台发起冲击。

2019年11月30日

FIA再次要求各支车队提供引擎润滑油的使用信心

据信,FIA在数周以来,被不止一支车队要求澄清法拉利的引擎单元合规性,有一种理论是,法拉利使用故意泄漏的中冷器,法拉利使用油性中冷器,事实上不可避免的会允许部分润滑油蒸气与空气混合进入引擎燃烧室。

2019年11月17日

GTE Am组的第一名则被使用阿斯顿·马丁赛车的TF Sport车队90号赛车拿下

与此同时,美食天地里必胜客、士林牛排、龙神等商家带来了披萨、牛排等中外美食,还有富有特色的南翔小笼等当地嘉定美食令现场车迷在欣赏比赛之余,得到了味觉上的满足。

2019年11月15日

固特异携手三大车队征战WEC耐力赛

11月11日讯 继银石4小时和富士8小时后,2019/2020赛季WEC于11月9-10日在上汽国际赛车场为广大赛车运动爱好者献上一场激情感官盛宴。作为Jota Sport、耀莱成龙DC和High Class Racing三支参赛车队的轮胎赞助商,固特异首度来到中国打响品牌里程碑意义的一站,所有配备固特异轮胎的三支车队均处于同级别车的前列,其中Jota Sport及耀莱成龙DC车队分别获得了LMP2组别第一名和第二名。

2019年11月15日

Rebellion车队1号赛车跑出第三快的单圈时间

本次WEC上海站是新赛季的第三站赛事。在周五上午11点率先进行的第一节自由练习里,来自最高组别LMP1组的Rebellion车队1号赛车以1:48.761高居时间榜头名,领先第二位的LNT车队5号赛车0.422秒,而LNT车队6号赛车则以百分之五秒之差屈居第三。

2019年11月14日

车队们都希望获得尽可能多的干地试跑机会

POSDRIVERCARTIMEGAPLAPS1Valtteri BottasMercedes1m28.731s-262Lewis HamiltonMercedes1m28.807s0.076s253Sebastian Vettel

2019年10月11日

天石车队99号陈维安获得全场冠军

最终,天石车队的99号陈维安顺利冲线,拿下首个全场冠军,Zun Motorsport Crew77号马嘉骏获得全场亚军, Grid Motorsport车队63号贝思灵获得全场季军。

2019年09月18日